起飛!鋼價局部突破4000元每噸

2017年以來，鋼鐵價格就不斷拉漲創下新高，春節后鋼材現貨、期貨市場價格更是大幅度跳漲。春節后第三周，鋼價上漲大有愈演愈烈的勢頭。

據記者梳理，2月20日，妖坯每噸暴漲120元，再度刷新年度新高，并創下2013年4月16日來的最高水平。同時，螺紋鋼1705攻破3500元/噸大關，全日飆漲95收3546元/噸。

各地建材聞風暴漲，盤中不乏二次拉漲，日漲幅基本超過100元!

HRB40020MM螺紋鋼平均價格3757元/噸，較上一交易日價格漲92元/噸，上海市場漲幅最大，較上個交易日漲150元/噸。11個城市螺紋鋼價格暴漲逾百元。其中昆明螺紋鋼達到4130元/噸!長沙也沖上4000元/噸!合肥、鄭州、重慶、成都、貴陽紛紛突破3900元/噸，距4000元/噸僅一步之遙!

上周，國內板材龍頭企業相繼出臺3月份板材價格政策，其中寶鋼、鞍鋼、首鋼以平盤為主，武鋼、河鋼多數產品上調100-200元/噸，顯示板材企業對后市依然謹慎樂觀。建筑鋼材企業在鋼價大漲帶動下，多數出廠價格以上調為主。

近來國內型鋼市場價格大幅拉漲，鋼廠對于市場的挺價心態再度加強，而受鋼坯及期貨大幅走高的影響，目前現貨市場看漲氛圍濃厚。具體來看，首先周初到來，鋼廠再次上調出廠價格，而與此同時，北方鋼坯價格繼周末小漲之后再度出現較大幅度的拉漲，使得現貨資源成本支撐力度驟增，貿易商對于現貨價格的報價也紛紛以跟漲為主。

另外，市場價格近期上漲幅度較大，據業內預測，沙鋼2月下旬建材調價預計漲幅或在200左右?，F在無論從基本面還是資金、心態都呈現向好態勢，疊加市場對于即將到來的三月需求的預期。綜合來看，短期鋼材市場價格仍將偏強運行。

環保壓力 基建需求“雙馬力”拉動鋼價

環保壓力加上基建需求旺盛，鋼材市場正在被“雙馬力”拉動。據了解，元宵節過后，下游需求正式啟動，全國范圍內成交明顯放量，而在去產能及中頻爐整治加快推進的刺激下，期螺、鋼坯連續大漲。

記者梳理發現，2017年1月1日起，國家發展改革委、工業和信息化部聯合出臺的《關于運用價格手段促進鋼鐵行業供給側結構性改革有關事項的通知》正式實施，對鋼鐵行業將實行更加嚴格的差別電價政策和基于工序能耗的階梯電價政策，電價杠桿的實施加快落后產能淘汰;另外，從2月8日至2月12日短短幾天，遼寧、江西、江蘇、山東、四川、云南等6省市持續發聲嚴厲打擊地條鋼;其次，近期環保限產措施再次升級，發改委明確將在6月30日前全部清除生產建筑鋼材的工頻爐、中頻爐，空氣質量指數持續爆表城市將加大鋼鐵限產力度以及環保部對18個城市環保督察開啟，無疑將進一步強化后期供給收縮預期。

從鋼廠生產情況來看，據中鋼協統計，2017年1月下旬，重點統計鋼鐵企業粗鋼、生鐵和鋼材日均產量分別為162.07萬噸、156.1萬噸和160.5萬噸，分別較1月中旬下降0.18%、下降1.05%和增長0.89%。1月下旬粗鋼日均產量創下2016年3月中旬以來的新低?？梢?，受去產能及環保整治加碼影響，鋼廠生產整體受到一定抑制，供應低位也為鋼價上漲提供了良好基礎。

“基于對于去產能政策、環保督察、打擊地條鋼等政策措施的實施，鋼鐵業供給側改革進一步深化，同時穩增長項目的釋放預期增強，用鋼臨近旺季，市場出現積極變化，不僅中間商在積極購貨，下游工地備貨也在增加，鋼廠庫存已開始下降?！睒I內專家分析認為這兩方面因素是推漲鋼價的主要原因，“需求端在基建利好消息刺激下，整體對即將到來的'金三銀四’旺季需求充滿信心?！?/span>

相關數據顯示，從全國鋼材庫存來看，上周全國鋼材市場庫存繼續上升，但升幅較前兩周明顯縮小。同時，監測的鋼廠庫存出現大幅下降，顯示庫存從鋼廠向市場轉移順暢。春節后數日內許多基建和房地產項目即開始復工，進度明顯早于往年，終端需求恢復超過預期，預計下周開始國內鋼材社會庫存將由升轉降。

“實際上，業內人都知道鋼鐵庫存依然巨大，經過連續拉漲，高位風險累積，市場觀望心態趨濃?！毕嚓P業內人士提醒，此輪鋼鐵價格瘋漲的原因主要還是金融資本利用去產能進行炒作，資本炒起來后，就等著下游接棒轉手，如果下游難以支撐，到時拋售也會來得及。同時，近期貿易流通商囤貨現象增多，這也助長了鋼材價格上漲，要警惕2008年鋼價暴漲暴跌的魔咒再現。

五部委發文控鋼價

從去年開始，隨著去產能以及供給側改革等一系列政策的推進，我國鋼材價格有了明顯的上漲，使得鋼鐵行業成為去年最受關注的行業之一，但是由于鋼材價格持續上漲，并且上漲幅度過快的問題，也引發了各部委的關注。

2月15日，發改委、工信部、證監會等五部門發布了《關于進一步落實有保有壓政策促進鋼材市場平衡運行的通知》(以下簡稱《通知》)。

《通知》指出，前一時期鋼材價格恢復性上漲說明我國鋼鐵行業產能嚴重過剩問題有一定程度的改善，但需看到，目前我國鋼鐵行業供過于求的問題尚未根本解決，綜合分析我國經濟發展趨勢、鋼材消費需求和鋼鐵企業供給能力等因素，鋼鐵行業過剩問題仍然突出。因此《通知》中明確要求繼續深入開展鋼鐵行業化解過剩產能工作，是堅定不移淘汰鋼鐵行業落后產能：重點要嚴厲打擊違法生產和銷售“地條鋼”行為，2017年6月底前依法全面取締生產建筑用鋼的工頻爐、中頻爐產能等措施。

對于大型鋼企，《通知》要求應繼續發揮表率作用，從全行業利益出發，科學制定鋼材出廠價格，積極引導價格處于合理區間，起好“風向標”和“穩定器”作用。

2017年以來，鋼鐵價格就不斷水漲船高，春節后鋼材現貨期貨市場價格更是大幅度跳漲，看漲預期強烈。但是，從需求端來看基本面并沒有發生變化。因此，政府有關部門擔心重蹈煤炭價格暴漲的覆轍，從而發文以穩定市場。

“最近價格上漲過快過猛，脫離了基本面的支持，因此政策一方面為了讓鋼鐵去產能繼續進行，另外一方面也要防止市場借助去產能過度地炒作鋼材價格，對整個經濟運行產生不利的影響?！敝斀浽u論人余豐慧表示。

對于目前國內價格上升的因素又導致很多企業想達成新一輪的價格回升，有分析師稱，如果鋼材價格回升過快，會使得過去壓縮下來產能的又有所恢復，企業盈利也僅是短期的。在技術沒有改進、標準沒有提高的情況下回升，這就有可能導致之前的調整壓縮產能的工作前功盡棄。

上市鋼企分食去產能“紅利”

供給側改革政策，令鋼鐵產業在2016年打了一個翻身仗。2016年，中國進入“去產能”的開局之年，明確了從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億至1.5億噸。據統計，至2016年底，全年鋼鐵4500萬噸的目標任務已超額完成，鋼鐵行業去產能的成效較為顯著。

中國鋼鐵工業協會數據顯示，2016年前11個月全行業實現利潤總額331.5億元，而上年同期虧損500多億元，中國鋼鐵行業扭轉深度虧損局面，全行業實現盈利。

我國鋼企也逐漸恢復了盈利能力，特別是上市鋼企。從目前36家鋼鐵上市公司年報預告情況來看，僅有4家預計虧損，預計凈利同比下滑的僅有三家，與前兩年的業績相比已經有了明顯的改善。

其中，鋼鐵行業大哥寶武集團預計2016年全年實現利潤80.3億元;鞍鋼股份預計實現凈利潤16.1億元，上年同期虧損45.93億元;馬鋼股份預計盈利12.28億元，上年同期虧損48.043億元。首鋼股份、安陽鋼鐵、三鋼閩光等多家鋼企都在2016年收獲頗豐，扭虧為盈，交出了一份亮眼的成績單。

知名財經評論人余豐慧認為，“當前鋼鐵企業的大面積扭虧得益于企業內部和外部兩方面的原因共同發揮的作用。一方面，受去產能政策影響，市場需求有所好轉、鋼材庫存處于歷史低位等多重因素影響，鋼材價格大幅回升，從外部改善了鋼鐵企業的經營環境;另一方面，在經歷了產能嚴重過剩所導致的鋼鐵業寒冬，中國鋼鐵行業企業在內部都加大了降本增效的各項措施，收到較好效果。”

“近年來安鋼著力推進鐵前一體化降成本、產銷研一體化運作、突出銷售龍頭作用等降本增效措施，經營創效能力逐步增強。”安陽鋼鐵集團相關負責人指出，當前，鋼鐵行業已進入供給側改革、提質增效的攻堅階段。鋼鐵企業唯有主動適應供給側改革的要求，加快改變傳統的發展方式和運營模式，才能在市場競爭中有一席之地。安鋼正緊緊把握供給側改革這一機遇，加快轉型升級的步伐，朝著打造精品、高品質鋼鐵產品鋼鐵強廠邁進。

相關業內人士預計，2017年去產能將繼續加碼，同時需求回暖，鋼材供需格局明顯好轉，噸鋼毛利顯著改善，行業盈利基本回到2011年的高位水平;而經過價格的長期下跌，大量中小鋼廠被淘汰出市場，行業產能集中度明顯上升，上市鋼企獲得更多市場份額，盈利改善幅度將更大。

(文章來源：大河報)