正在重組脫困模式中的重慶鋼鐵股份有限公司(601005.SH/01053.HK，下稱重慶鋼鐵)，連續兩個財年巨額虧損。

　　4月1日，重慶鋼鐵公布了其2016年年報。年報顯示，該公司在去年實現營收約44.15億元，同比減少47.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損46.86億元，每股虧損約1.06元，已連續兩個財年巨額虧損。

　　在2015財年，重慶鋼鐵虧損59.87億元，僅次于酒鋼宏興(3.200, -0.05, -1.54%)(600307.SH)和武鋼股份(600005.SH)，位列鋼鐵上市公司“虧損榜”的第三位；盡管在2016年鋼鐵企業扭虧為盈的大環境中，重慶鋼鐵較2015年減虧13億元，但仍以46.86億元的虧損額度，成為少數虧損的鋼鐵上市公司之一，且連續兩年的虧損金額高達106.73億元。

　　不僅如此，更令這家深處西南內陸的地方鋼鐵國企棘手的是，其去年的流動負債便超出流動資產近236.84億元，并有約38億元資金因涉及訴訟被法院凍結，其中未決訴訟的標的金額約為24.30億元。截至2016年末，重慶鋼鐵的資產負債率已由2015年的89.78%升至100.29%，凈資產約為-2億元，已資不抵債。

　　重慶鋼鐵在同日發布的另一份公告中表示，由于其2015年度、2016年度經審計的凈利潤均為負值，且2016年度經審計的期末凈資產為負值，被實施退市風險警示，正式“披星戴帽”。這也意味著，若重慶鋼鐵在2017年不能扭虧為盈，將被暫停上市。

　　界面新聞記者梳理重慶鋼鐵財務數據發現，過去兩年，這家公司在總資產和流動資產均減少的情況下，總負債和流動負債一直在增加，且流動資產遠遠不能覆蓋流動負債。

　　正是由于長期的資金緊張，重慶鋼鐵被迫從去年6月開始，采取來料加工收取加工費的經營模式，但無奈資金狀況依然緊張，且來料加工不足，重慶鋼鐵被迫壓縮生產，這直接減少了重慶鋼鐵的營業收入。

　　財報顯示，重慶鋼鐵全年產焦120.3萬噸、鐵238.7萬噸、鋼235.5萬噸，鋼材233萬噸，分別同比下降約32%，銷售收入為44.15億元，同比減少47.13%。

　　與此同時，為了減少虧損，拓展重慶及周邊地區近距離汽車等行業高端市場，重慶鋼鐵在2016年4月與韓國株式會社POSCO(NYSE：PKX，下稱浦項鋼鐵)合資合作，共同建立重鋼-POSCO冷軋板材項目、重鋼-POSCO鍍鋅板材項目。

　　其中，冷軋板材公司的注冊資本為14.7億元，重慶鋼鐵以現金方式出資約13.2億元，持有該公司90%的股份；汽車板公司認繳的注冊資本共計5.32億元，重慶鋼鐵擬出資2.61億元，持股49%。截至2016年末，重慶鋼鐵已出資約7.9億元。

　　針對公司目前所面對問題，重慶鋼鐵在公告中稱，未來將采取包括實施資產重組、調整產品產線結構、降低生產成本、推動爭取債轉股以及確保獲取公司控股股東重鋼集團在2017年提供財務支持的方式，保證公司的正常運轉。

　　另據公告顯示，重慶鋼鐵在2016財年已經接受重鋼集團財務資助共12.38億元。此外，在實際控制人重慶市國資委主導下，重慶鋼鐵已于2016年6月正式開啟了重組脫困模式。

　　重慶鋼鐵在去年11月公告稱，該公司擬注入整合剝離后的重慶渝富資產經營管理集團有限公司(下稱渝富集團)100%股權，成為國有資本運營公司首個上市案例。

　　初步方案至少包括兩個部分，其中一部分是資產出售：重慶鋼鐵所有資產、可置出負債、人員及業務由控股股東重鋼集團承接，全面剝離鋼鐵業務；另一部分為發行股份購買資產：通過向重慶渝富控股集團(下稱渝富控股)等交易方發行股份的方式，收購整合剝離后的渝富集團全部股權。

　　目前，上述重大資產重組工作仍在籌劃中。

　　(文章來源：界面)