7月11日，厚度1.0mm鐵素體軋制產(chǎn)品在湛江鋼鐵2250熱軋產(chǎn)線順利成卷，標(biāo)志著湛江鋼鐵已經(jīng)具備了超薄鐵素體軋制產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。該產(chǎn)品的拓展，為未來“以熱代冷”產(chǎn)品的拓展和批量供料開拓了新的路徑。熱軋產(chǎn)品厚度從1.2mm的設(shè)計(jì)值突破到1.0mm，充分驗(yàn)證了湛江鋼鐵的制造能力和優(yōu)勢(shì)，為未來湛江鋼鐵熱軋廠300萬噸級(jí)商品材產(chǎn)品經(jīng)營發(fā)展樹立堅(jiān)定信心。

同時(shí)，2250熱軋熱送熱裝率再創(chuàng)新高。6月份2250熱軋熱送熱裝率達(dá)到61.09%，繼1月份2250熱軋熱送熱裝率60.79%后再創(chuàng)造歷史新高。熱送熱裝率的提升為熱軋節(jié)能降耗提供前提條件，既能夠提高板坯周轉(zhuǎn)效率，又降低廠內(nèi)資金占用，為湛鋼降本增效工作作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，湛江鋼鐵2250毫米熱軋工程自2013年8月11日打下第一根樁至今，歷經(jīng)856天建設(shè)，提前108天實(shí)現(xiàn)熱負(fù)荷試車，2015年12月15日工程正式投產(chǎn)，是當(dāng)前世界最具競爭力的熱連軋產(chǎn)線之一，具備“高強(qiáng)、高效、低耗”特點(diǎn)。中冶賽迪集團(tuán)承擔(dān)了工廠設(shè)計(jì)，加熱爐EP、高壓水除鱗EP、平整機(jī)EP和水處理EPC工程，以及部分非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)。

該工程采用了中冶賽迪集團(tuán)自主研發(fā)的步進(jìn)梁式板坯加熱爐脈沖燃燒和智能控制技術(shù)，凸顯節(jié)能、環(huán)保、高效等高端熱工特色；采用了中冶賽迪集團(tuán)自主研發(fā)的高強(qiáng)熱軋帶鋼平整機(jī)組技術(shù)，最大帶鋼運(yùn)行速度400米/分，處理帶鋼最大抗拉強(qiáng)度1000兆帕，卷取張力達(dá)到國內(nèi)同類機(jī)組最高。該產(chǎn)線是目前國內(nèi)新建熱軋產(chǎn)線中,最短時(shí)間突破1000萬噸的熱連軋產(chǎn)線。