一、起降階段：極端場景下的安全屏障

跑道端安全區防護：在飛機起飛或著陸滑跑時，若因側風、機械故障等偏離跑道，易折易碎桿（如航向儀天線桿、跑道端燈桿）會在碰撞瞬間折斷，避免起落架或機翼與剛性桿體直接撞擊，減少結構損傷風險。

導航設備保護：支撐儀表著陸系統（ILS）天線等關鍵導航設備時，桿體穩定性確保信號精度，而碰撞時的易折性防止設備因劇烈沖擊失效，保障低能見度條件下的精準引導。

二、滑行階段：高頻場景下的隱患化解

滑行道邊燈與風向標的支撐：為飛行員提供清晰的滑行路徑指示與實時風向數據，桿體高度與位置嚴格適配滑行道凈空要求，避免干擾駕駛視野。

低速碰撞防護：針對牽引車、行李車等地面車輛的剮蹭風險，易折桿在較小沖擊力（2-5kN）下即可折斷，防止車輛因碰撞失控，同時保護飛機發動機進氣口免受碎片沖擊。

三、數據印證：從 “被動受損” 到 “主動防護”

某國際機場統計顯示，未使用易折桿時，每年因滑行碰撞導致的設備損壞事故達 10 余起，而采用易折桿后，5 年內同類事故歸零。其價值不僅在于減少直接損失，更通過避免飛機停場檢修，為機場節省年均數百萬的運營成本。