基于歐洲鋼材需求小幅增長將會(huì)被進(jìn)口鋼材所填補(bǔ)，對(duì)鋼材定價(jià)產(chǎn)生侵蝕作用，評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪對(duì)歐洲鋼鐵業(yè)展望仍維持負(fù)面。穆迪在其發(fā)布的報(bào)告中稱，明年歐洲汽車業(yè)、建筑業(yè)和資本商品三大用鋼行業(yè)鋼材需求預(yù)計(jì)將同比增長1%，但鋼材進(jìn)口的迅猛增長將會(huì)搶占鋼材需求增長的相當(dāng)一部分市場(chǎng)份額。

　　由于歐洲針對(duì)某些特定國家實(shí)施貿(mào)易壁壘，今年前七個(gè)月歐洲碳鋼板材進(jìn)口量同比下滑8.3%。盡管如此，穆迪認(rèn)為，只要廉價(jià)進(jìn)口鋼材不斷進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，歐洲鋼鐵企業(yè)就很難將鋼材國內(nèi)價(jià)格與進(jìn)口價(jià)格區(qū)分開來。由于來自被征收關(guān)稅國家的鋼材逐步被那些沒有被征收關(guān)稅國家的鋼材所取代，歐洲實(shí)施貿(mào)易制裁所產(chǎn)生的積極作用將會(huì)隨著時(shí)間的推移而慢慢消失。作為全球最大的產(chǎn)鋼國，中國成為歐洲和全球其他國家實(shí)施鋼材貿(mào)易壁壘的主要對(duì)象。穆迪稱，由于鋼鐵產(chǎn)能過剩，中國鋼材將會(huì)努力尋找出口市場(chǎng)，往往比歐洲內(nèi)部鋼材價(jià)格要低，因此中國將會(huì)繼續(xù)對(duì)歐洲鋼材市場(chǎng)產(chǎn)生影響。

　　由于面臨進(jìn)口鋼材壓力，并且在歐洲產(chǎn)能過剩的背景下，歐洲中小型鋼廠定價(jià)能力非常有限，歐洲鋼材價(jià)格在經(jīng)歷波動(dòng)的2016年后仍將面臨壓力。穆迪稱，由于需求出現(xiàn)季節(jié)性放緩，今年年底至明年一季度歐洲鋼材價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)下滑，對(duì)歐洲鋼鐵企業(yè)盈利造成沖擊。穆迪指出，受來自主要用鋼行業(yè)鋼材需求增長支撐，主要是制造效率提升和重組推進(jìn)，明年歐洲粗鋼產(chǎn)能利用率預(yù)計(jì)將達(dá)到75%-80%的區(qū)間水平。此外，今年迄今硬焦煤價(jià)格已經(jīng)上漲150%以上，高生產(chǎn)成本也將對(duì)歐洲鋼鐵企業(yè)盈利產(chǎn)生威脅。不過穆迪也表示，考慮到目前的高價(jià)格并沒有得到市場(chǎng)的強(qiáng)勁支撐，未來12個(gè)月硬焦煤價(jià)格每噸將可能下滑100美元。