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7天之內，歐盟對中國鋼鐵產品的進口兩度發難。8月4日，歐委會作出終裁，決定對原產于中國的冷軋鋼板產品實施稅率為19.7%-22.1%的反傾銷措施，并同時采取追溯征稅措施。就在7月29日，歐委會對原產于中國的螺紋鋼產品作出反傾銷終裁，決定實施稅率為18.4%-22.5%的反...

去產能勢在必行，然而實際進展卻曲折反復。工信部公布的統計數據顯示，今年上半年我國鋼鐵去產能的量達到1300多萬噸，僅占年度目標4500萬噸的30%左右。記者在寶鋼、馬鋼和武鋼采訪了解到，只有該“硬”的政策硬起來，該“軟”的政策沉下去，才能發揮最大效能，才能實質性...

河北省冶金行業協會8月1日發布7月份河北省鋼鐵行業PMI為50.0%，環比上升8.8個百分點，產出指數和新訂單指數也回升明顯，鋼鐵行業的經營環境較5、6月份好轉。7月份，新訂單指數為55.3%，環比上升17.1個百分點，創三個月來最高水平，雖然進入需求淡季，但由于價格上漲...

7月21日，韓國現代鋼鐵公司發布二季度生產經營業績。盡管今年5月唐津廠1號高爐由于溫度過低，出鐵口堵塞延誤正常生產，但受益于韓國國內鋼材價格上漲，房地產市場熱情不減，現代鋼鐵公司長材產品銷量見漲。與此同時，現代鋼鐵公司通過提高抗震鋼材及超高強汽車板等...

1日從工信部獲悉，7月30日，中國鋼鐵工業協會五屆四次常務理事(擴大)會議在京召開，工業和信息化部副部長馮飛出席并講話。馮飛強調，去產能不是鋼鐵行業的最終目的，鋼鐵行業還要結合去產能工作統籌推進兩方面工作。一是要實施兼并重組，推進戰略性、破局性重組；二...

29日從國家發改委獲悉，國家將采取十大舉措化解鋼鐵過剩產能，確保完成今年壓減粗鋼產能4500萬噸左右的目標。據了解，國家發改委近日在杭州召開鋼鐵行業化解過剩產能現場經驗交流會。會議強調，各地方、各部門不得以任何名義、任何方式核準、備案新增產能的鋼鐵項目...

7月27日上午，中國人民大學國家發展與戰略研究院副院長、經濟學院教授聶輝華代表課題組，在北京發布了國內第一份針對僵尸企業的研究成果：《中國僵尸企業研究報告——現狀、原因與對策》。報告中明確指出供給側改革的關鍵，是淘汰僵尸企業。我國有多少僵尸企業？2015年...

韓國現代鋼鐵與韓國建筑采購協會(KCPPA)達成3季度螺紋鋼合同價為58.5萬韓元/噸，與上季度持平。現代鋼鐵稱，1季度價格漲幅已經足夠，因此3季度決定維持不變。KCPPA表示，通常在非需求高峰期螺紋鋼價格應該下降，但我們接受了鋼廠維持價格不變的要求，鋼廠認為目前...

無論是上周結束的G20財長和央行行長會議，還是此前舉行的中歐領導人峰會，中國在鋼鐵領域的產能過剩問題都成為討論焦點之一。歐盟甚至宣稱，要將中國的鋼鐵產能限制與是否承認中國的市場經濟地位掛鉤。市場分析人士認為，有關鋼鐵貿易，旨在扶持本國產業的保護主...

近日，國務院辦公廳印發《關于推動中央企業結構調整與重組的指導意見》(下稱“《意見》”)，對推動中央企業結構調整與重組工作作出部署，其中重點實施“四個一批”。具體到鋼鐵行業領域，《意見》指出，要穩妥推進鋼鐵企業重組，集中資源形成合力，減少無序競爭和同質化經營...

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