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7月21日，韓國現代鋼鐵公司發布二季度生產經營業績。盡管今年5月唐津廠1號高爐由于溫度過低，出鐵口堵塞延誤正常生產，但受益于韓國國內鋼材價格上漲，房地產市場熱情不減，現代鋼鐵公司長材產品銷量見漲。與此同時，現代鋼鐵公司通過提高抗震鋼材及超高強汽車板等...

7月29日，歐委會對原產于中國的螺紋鋼產品做出反傾銷調查終裁，決定實施稅率為18.4%-22.5%的最終反傾銷措施。中國鋼鐵出口頻遭反傾銷。除歐盟外，今年以來，美國、印度、巴西、越南、馬來西亞等國家和地區，多次針對中國鋼鐵產品發起反傾銷調查。由此，針對中國鋼鐵產品...

1日從工信部獲悉，7月30日，中國鋼鐵工業協會五屆四次常務理事(擴大)會議在京召開，工業和信息化部副部長馮飛出席并講話。馮飛強調，去產能不是鋼鐵行業的最終目的，鋼鐵行業還要結合去產能工作統籌推進兩方面工作。一是要實施兼并重組，推進戰略性、破局性重組；二...

中國鋼鐵行業可能將誕生一個超越寶武并居世界第二的巨無霸！彭博社8月1日援引知情人士稱，中國政府正在考慮創建南方鋼鐵集團和北方鋼鐵集團，作為鋼鐵行業國有企業改革重組的重要一步。南方鋼鐵集團由寶鋼集團和武鋼集團合并而成，而北方鋼鐵集團將由首鋼集團與...

29日從國家發改委獲悉，國家將采取十大舉措化解鋼鐵過剩產能，確保完成今年壓減粗鋼產能4500萬噸左右的目標。據了解，國家發改委近日在杭州召開鋼鐵行業化解過剩產能現場經驗交流會。會議強調，各地方、各部門不得以任何名義、任何方式核準、備案新增產能的鋼鐵項目...

7月27日上午，中國人民大學國家發展與戰略研究院副院長、經濟學院教授聶輝華代表課題組，在北京發布了國內第一份針對僵尸企業的研究成果：《中國僵尸企業研究報告——現狀、原因與對策》。報告中明確指出供給側改革的關鍵，是淘汰僵尸企業。我國有多少僵尸企業？2015年...

歐盟周五（7.29）宣布，將對從中國進口的部分鋼材產品征收最高達22.5%的反傾銷關稅，以保護歐盟鋼鐵生產商的利益。歐盟1月底宣布對從中國進口的冷軋鋼板征收13.8-16%的臨時反傾銷稅，現在，這一臨時關稅將被新的正式關稅所取代。目前，歐盟已采取37項反傾銷和反補貼...

韓國現代鋼鐵與韓國建筑采購協會(KCPPA)達成3季度螺紋鋼合同價為58.5萬韓元/噸，與上季度持平。現代鋼鐵稱，1季度價格漲幅已經足夠，因此3季度決定維持不變。KCPPA表示，通常在非需求高峰期螺紋鋼價格應該下降，但我們接受了鋼廠維持價格不變的要求，鋼廠認為目前...

無論是上周結束的G20財長和央行行長會議，還是此前舉行的中歐領導人峰會，中國在鋼鐵領域的產能過剩問題都成為討論焦點之一。歐盟甚至宣稱，要將中國的鋼鐵產能限制與是否承認中國的市場經濟地位掛鉤。市場分析人士認為，有關鋼鐵貿易，旨在扶持本國產業的保護主...

供給側結構性改革已進行半年，處于庫存“重災區”的鋼鐵行業，卻越來越陷入一場難以理清頭緒的博弈之中。今年前5個月，中國鋼鐵工業經歷了價格低迷—暴漲—暴跌—低迷的反復，6月末7月初鋼材價格再度上漲。就在這過山車式的起伏中，粗鋼日產量在4月份達到了歷史新高度...

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